Fast & Furious 9

Au temps des effets spéciaux et des écrans géants, les fans de films d'action, de courses-poursuites et de grosses voitures, dérapages et autres accidents de la route sur circuits ou bitume sont gâtés. La saga Fast and Furious - marquée par Vin Diesel, Paul Walker et sa mort tragique, ou le spin-off Fast & Furious : Hobbs & Shaw - les blockbusters de science-fiction comme Mad Max : Fury Road, ou d'autres thrillers façon film d'auteur (Drive) ou film générationnel (Baby Driver) n'en finissent plus d'alimenter l'adrénaline. Et les classiques (Speed avec Keanu Reeves, ou Bullitt, sans compter la saga James Bond et ses poursuites impressionnantes en voitures de marque) sont encore parfaits. Action et courses-poursuites en voiture emmènent les amateurs de gros moteurs toujours plus loin, toujours plus vite. Avec parfois de l'humour : pour preuve, la saga Taxi qui, en France, marie poursuites et comédie.

En 2001, le premier Fast & Furious débarque parmi les blockbusters : réalisé pour 38 millions de dollars, il en rapporte 400. L'histoire de Brian O'Conner (Paul Walker, mort en 2013), flic qui infiltre une "famille" de pilotes de courses de rue clandestines dirigée par Dominic Toretto (Vin Diesel), cartonne grâce à ses cascades avec voitures. Dans les vingt années suivantes, la saga Fast & Furious s'impose avec des réussites et des volets moins aimés (2 Fast 2 Furious, Fast & Furious : Tokyo Drift). Réalisés par James Wan puis F. Gary Gray, les Fast & Furious 7 et 8 se révèlent des blockbusters d'action avec courses-poursuites rentables. Et les ex-ennemis Luke Hobbs (Dwayne Johnson) et Deckard Shaw (Jason Statham) deviennent les héros d'un spin-off (Fast & Furious : Hobbs & Shaw)... A l'heure où Fast & Furious 9 sort en salles, à vous de décider si cette saga avec héros musclés, voitures roulant à fond la caisse et situations invraisemblables est super cool ou juste divertissante .